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          現場動平衡測量傳感器的工作原理(2)
          作者:龍城國際  時間:2016-07-11 11:07:36  點擊率:2729

              磁電式振動速度傳感器按其支承系統工作原理分為*式和相對式兩種。當傳感器的外殼6固定在振動物體上時,整個傳感器隨著振動物體一起振動,圓柱形的*磁鋼2通過支架4固定在外殼6中,借助外殼的導磁性形成閉合磁路,并在兩端建立兩個環形氣隙。繞在骨架上的動線圈7置右邊的氣隙中。阻尼環3置于左邊的氣隙中。他們通過連接桿5起來。鏈接起來的動線圈7阻尼環3轉很軟的彈簧片1、8支承在外殼上。


           


              由于動線圈的固有振動頻率ωn 很低,當振動物體的振動頻率ω>1.5ωn時,動線圈處在相對靜止狀態(相對于傳感器外殼),動線圈與磁鋼2之間產生相對運動動線圈切割磁力線而產生電動勢E:

          E=BLV

          式中,B為磁場強度;L為感應線圈導線長度;V為線圈相對于磁鋼的運動速度。

           

              當B、L一定時,輸出電動勢E正比于振動速度V,所以稱其為振動速度傳感器。又因為其振動的速度的相對于空間某一靜止點而言,故又稱為*式振動速度傳感器。由于這種傳感器安裝方便,現場動平衡普遍使用這種傳感器測量軸承的*振動。

           

              相對式速度傳感器的工作原理和的*式速度按傳感器基本相同,不同的是連接動線圈7和阻尼環3的連接桿伸出傳感器外殼,測量振動時,連接桿5作為測量振動探桿直接固定在振動物體上,而傳感器外殼固定在相對靜止的支架上,測量的振動表示振動物體相對于支架的振動速度,所以稱其為相對式速度傳感器。



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