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          汽輪發電機組結構特點
          作者:  時間:2022-03-01 17:03:22  點擊率:1203
          汽輪發電機組結構特點

          汽輪機本體主要由靜子和轉子兩大部分組成。靜子包括汽缸、隔板、靜葉柵、進排汽部分、軸端汽封以及軸承、軸承座等。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。在汽輪機中,一對靜葉柵和其后的動葉柵,以及有關的結構部分,組成將蒸汽熱能轉變成機械能的基本單元,稱之為汽輪機的級。根據級數的多少分為單級和多級汽輪機。


          汽輪機轉子是由轉子軸、套裝在轉子上的葉輪或直接裝配在轉子軸上的葉片和聯軸器等部件組成。大型汽輪發電設備一般包括汽輪機高壓轉子、中壓轉子和低壓轉子。高壓轉子工作時靠高壓蒸汽推動其運轉,質量和體積比較小,但是它帶有危機遮斷器等部件裝在主軸的外伸端。


          中壓轉子質量和體積居中,低壓轉子的質量和體積zui大。高壓和中壓轉子一般是軸向結構不對稱轉子,如圖1(a)所示。低壓轉子一般是軸向結構對稱轉子,如圖1(b)所示。葉片裝配結構如圖2所示。這里只顯示了一種葉片裝配結構,其他裝配結構參見有關資料。

          汽輪機轉子結構圖

          圖1


          汽輪機轉子葉輪

          圖2汽輪機轉子葉輪


          汽輪機轉子不平衡屬于非穩態撓性轉子不平衡。轉子不平衡具有撓性特征,工作轉速高于一階臨界轉速,低于但比較靠近二階臨界轉速。





          本文摘自《轉子動平衡實用技術》楊國安編著


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