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          工業汽輪機常見故障及解決方案
          作者:  時間:2023-05-05 10:05:35  點擊率:306

          工業汽輪機常見故障及解決方案


          工業汽輪機在運行過程中,氣缸由于鑄造缺陷、受應力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因,結合面常會出現變形、滲漏等現象,影響機組的安全運行。


          工業汽輪機滲漏處理方法
          針對氣缸變形和泄漏的問題,首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結合面的變形情況,再根據泄漏程度采取不同的解決方法:
          1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。
          2.采用適當的汽缸密封材料
          因工業汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準,產品質量參差不齊,在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選擇產品質量有保證的正規生產廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
          3.局部補焊或在氣缸結合面噴涂刷鍍
          由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。
          4.結合面加墊的方法
          如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。
          5.控制螺栓應力的方法
          如果汽缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧蕞大處或是受力變形蕞大的地方緊固螺栓。
          6.高分子復合材料修復方法
          由于補焊及刷鍍都有較大弊端,容易造成部件彎曲或變形,刷鍍則受厚度限制,容易脫落。西方國家針對工業汽輪機滲漏問題多應用高分子復合材料修復,其具有強粘著力及優異抗壓強度,試用于現場快速維修。
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